近两年，车企在保险领域的布局动作频频，有的车企甚至不惜血本地补贴用户购买车险。那么，车企卖车险到底是不是门好生意？
车企卖车险的优势主要体现在以下几个方面：
用户基数大。车企拥有庞大的用户基数，这是车企卖车险的天然优势。据统计，2021年我国汽车保有量达02亿辆，这意味着车企拥有3亿潜在的车险客户。
用户粘性强。车企与用户之间通常存在着较强的粘性，这为车企卖车险提供了良好的基础。据统计，车主在购买车险时，有超过60%的人会选择与自己购车相同的品牌的车险公司。
可以捆绑销售。车企可以将车险与汽车销售捆绑在一起，以此来刺激用户的购买欲望。据统计，在购买新车时，有超过70%的人会选择购买车险。
车企卖车险也存在着一些劣势，主要体现在以下几个方面：
缺乏经验。车企在保险领域普遍缺乏经验，这可能会导致车企在卖车险时出现一些问题，如产品设计不合理、价格定价不合理、理赔服务不到位等。
面临激烈的竞争。车险市场竞争激烈，除了传统的保险公司外，还有互联网保险公司、代理人保险公司等竞争对手，这使得车企很难在车险市场上站稳脚跟。
盈利空间有限国外ddos网页端。车险行业的利润空间有限，尤其是近年来随着车险费率的不断下降，车险行业的利润空间进一步被压缩。这使得车企很难在车险业务上获得较高的收益。
综合来看，车企卖车险是一门好生意，但也是一门难做的好生意。车企在卖车险时需要克服经验不足、竞争激烈、盈利空间有限等困难。不过，车企如果能够充分发挥自己的优势，并有效地规避自己的劣势，那么车企在车险市场上还是能够获得不错的收益的。
车企想要做好车险生意，需要从以下几个方面入手：
加强与保险公司的合作。车企可以与保险公司建立战略合作关系，以此来获得保险公司的支持和帮助。例如，车企可以与保险公司联合开发车险产品、联合开展车险营销活动、联合提供车险理赔服务等。
提高自身的服务能力。车企要提高自身的服务能力，以此来提升用户对车险的满意度。例如，车企可以提供便捷的投保渠道、快速高效的理赔服务、全方位的客户服务等。
创新车险产品。车企要创新车险产品，以此来满足用户的多样化需求。例如，车企可以开发出适合不同人群的个性化车险产品、开发出针对新能源汽车的专属车险产品、开发出适合共享汽车的保险产品等。
车企卖车险是一门好生意，但也是一门难做的好生意。车企在卖车险时需要克服经验不足、竞争激烈、盈利空间有限等困难。不过，车企如果能够充分发挥自己的优势，并有效地规避自己的劣势，那么车企在车险市场上还是能够获得不错的收益的。